如果用一首歌来形容跑船人，或用一首歌反映跑船兄弟们的生活写照，或用一首歌表达他们的真情实感，你会选择哪一首呢？
1、《我们不一样》
跑船人，有太多太多的不容易，被岁月磨平了脾气，船走得再远，依然把心留在原地，他们共饮长江水，只希望能为家人和孩子撑起一片天，他们真的不一样！
2、《不想长大》
对于高中毕业就上船的人来说，“跑船”是一个逼着人成长的职业。在成长的过程中，那些所受的挫折、委屈，都让他们变得成熟，稳重，遇到事情更能勇敢面对。
3、《光辉岁月》
跑船岁月中，他们熬过无数个开船通宵，江上日出的模样也见过无数次。因为自己内心的渴望，坚持了，就是最值得纪念的光辉岁月。
4、《一个人》
在这片浩荡冰冷的江水里，他们都是寂寞的个体，每天做着同样的事，找货、装货、卸货、抛锚、待闸……孤身一人，寂寞如影随形。
5、《没那么简单》
跑船中发生了太多的故事，并不是一句“都是过去的事了”那么云淡风轻。有些故事没那么简单，所有的酸楚、幸福、甜蜜都是自己的经历。
6、《回家的路》
从年头至年尾，一直放不下的牵挂，是远在千里的那个家。最向往的，是大年三十家人围坐一起的那桌团圆饭，可是就这回家的路，也好像一直在路上。
7、《好男儿》
苦也是福、乐也是福，跑船人在路上会孤单，但好男儿志在远方，一切都是为生活！
跑船人不容易但更不简单
隐忍、乐观、坚强、不畏……
种种精神也证明了
跑船不易，且跑且珍惜！
听你说
亲爱的船友，哪首歌最符合你此时的心情，欢迎底部留言和我们聊聊，或是说说心里话……
鄱阳湖是养育了无数世代居住在沿湖的居民，她就像一个物种丰富的聚宝盆，给人们馈赠了无数珍贵的财富。但近些年来我们却不得不面对这样的现实：鄱阳湖水位降低，枯水季提前，底栖生物和鱼类逐步减少。产生这些问题的原因是综合的，但是有一项不容小视那就是采砂。
很多人会以为，沙子肯定是无限的吧？实际上，沙子快被用光了。
▲鄱阳湖边停靠的各式挖砂船、运砂船如舰队一般
其实，每座城市都是一座巨大的沙堡，用混凝土做的。
建筑用砂主要来自于河床和海洋。沙漠里的沙子太光滑，是不能用来建房子的。地处沙漠边缘的迪拜，你以为他肯定不缺沙吧？但是它每年都要从澳洲进口砂石，用于城市建设。
就是这样我们眼中“一文不值”的沙子成了商品，甚至可以卖给沙漠中的土豪！
沙子很不起眼，采砂卖砂却能让普通人秒变土豪。
费伟东在上海附近做生意，每年能够赚150多万。而他卖的东西，就是沙子。
他经常到鄱阳湖畔的渔村工作。说是渔村其实只有几间残破小屋和木码头。
然而停泊在岸边的船队却非常庞大，几乎每条船上都装备了两三层楼那么高的挖砂设备。
费伟东将从鄱阳湖底挖出的大量泥沙，贩卖到500公里外的上海。
人口增加，城市发展，都需要大搞建设。上海在过去10年里兴建的楼房比整个纽约市还多，还不包括新建的道路和基础设施。
费伟东自豪地说：“我的沙有份建浦东机场！”
鄱阳湖是中国最大的淡水湖，是数以万计候鸟和珍稀动物的栖息地。
前些年，每天都有数以百计的采砂船在鄱阳湖作业，费伟东说：这些船合法非法的都有。
“一根巨大的吸砂棒伸入河床，一艘普通大小的采砂船，一小时可吸砂五六百吨甚至上千吨，大船一晚上能采上万吨”！从这些话里，其对湖区底栖生物生存环境的影响可见一斑。
以前每年从鄱阳湖采获的砂石大概为2.36亿立方米，那时候的鄱阳湖可以说是一个巨大的采砂矿！
▲1995年和2013年的鄱阳湖卫星图。
商人拿湖里的沙子去城市里换大钱，倒大霉的却是住在水里的野生动物。
长江江豚就是被牵连的一群。它是江豚中惟一的淡水亚种，是国家一级濒危保护动物，主要生活在长江中下游和鄱阳湖、洞庭湖。
▲鄱阳湖和长江的交界处。
上世纪八九十年代以来，鄱阳湖中长江江豚的数量一直稳定在大约400头左右，被称为长江豚的“避难所”。
鄱阳湖瓢山附近的老渔民说，天晴时，阳光照耀在湖面上，能看到湖底的砂床和水草。
不时还看到大江豚背上驮一头小江豚，在水中玩耍。
这些江豚不怕人，呼吸起来发出“噗！噗！ ”声。到晚上，它们可闹腾了，渔民靠岸歇息都离得远远的。
可是，这样人与自然和谐共处的情景，到2013年冬季就突然中止。
2014年底，在这片长江江豚自然保护区的水域里，几条大型采砂船来来往往，将砂石从湖底吸上来，细砂被抽走卖掉，粗砂则直接倾倒在湖中。
渐渐地，小砂岛零零散散分布在水域两岸。
靠近砂岛的地方，水深不到15厘米，连大鱼翻身的位置也不太够，更别说江豚了。
湖中原来有很多草洲浅滩，是小江豚练习游泳的好地方。
▲采砂也是鄱阳湖水位偏低的原因之一。
但如今，采砂船将这些草洲浅滩直接挖掉或者埋掉，江豚连个遛娃的地方也没有了。
采砂船在河床打10米深的洞，毁坏贝壳类生物的栖息环境，导致鱼儿的数量减少。
打不到鱼的渔民放下渔网，去采砂船上兼职。可怜的江豚却不得不继续留在浑浊的江水里，努力寻找小鱼糊口。
经过两年的采砂，瓢山水域的长江江豚数量骤降。
由于国内城市的快速发展，对沙的需求大得惊人。，中国过去4年的用沙量比美国过去1个世纪还多。
那么这些沙子是从哪里来的呢？尽管政府严厉打击非法采砂，但仍有少数采砂船主受利益驱使铤而走险，疯狂地进行盗采活动。
因为，非法采砂的违法成本低得离谱、利润却非常之高。上周武汉查获两艘非法采砂船，这两艘船挖一晚就可赚8万块。而将货船改成采砂船的成本可以忽略不计。
作为混凝土的主要原料，砂是全球使用量第二多的自然资源，排名第一的是水。
为了这些珍贵的颗粒，从牙买加到利比里亚，再到东南亚，采砂工人们都在争先恐后地开挖河床、冲积平原和海滩。
去年4月一个平常下午，越南胡志明市，人们在湄公河畔喝着咖啡。
突然，他们脚下的地面突然开裂，一段长达800米的河滨坍塌，房屋和道路在几秒内全陷入河里。
这次滑坡是由长年非法采砂造成的。近年来，有大约50万人从这类滑坡地带撤离。
整个湄公河三角洲正在向水中塌陷，农田、鱼塘、商店和房屋也不能幸免。
由于低成本高利润，当地的采砂人每月可以赚到1.3万美元。仅2016年，越南警方就逮捕了3000多名非法采砂人员。
过度采砂，就跟过度捕鱼或者过度砍伐森林一样，都是不可持续的。
沙的供应是有限的，但急速的城市化，对沙子的需求却不会完结。